ADMINISTRACIÓN LOCAL. GOBIERNO DE ARAGÓN

BOPTE 01.03.2024

APROBACI�N DEFINITIVA. ORDENANZAS FISCALES Y REGLAMENTOS

No habi�ndose presentado ninguna reclamaci�n durante el plazo de exposici�n p�blica, queda aprobado definitivamente el acuerdo plenario provisional de fecha 22 de DICIEMBRE de 2023, sobre la ORDENANZA GENERAL REGULADORA DEL TRAFICO cuyo texto integro se hace p�blico en cumplimiento del art�culo 17.4 del Real Decreto Legislativo 2/2004, de 5 marzo, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley Reguladora de las Haciendas Locales.

De conformidad con lo preceptuado en el art. 17.2 del Texto Refundido de la Ley reguladora de las Haciendas Locales, aprobado por Real Decreto Legislativo 2/2004. (Ordenanzas Generales y Reglamentos), queda expuesto al p�blico en los tablones de anuncios y oficina del Ayuntamiento, por plazo de treinta d�as, y para que los interesados puedan formular las reclamaciones oportunas, el siguiente expediente y Ordenanza, aprobado inicialmente por el Pleno de la Corporaci�n:

BERGE

ORDENANZA GENERAL REGULADORA DEL TRAFICO, CIRCULACI�N DE VEH�CULOS Y SEGURIDAD VIAL EN LAS V�AS URBANAS Y CAMINOS VECINALES DEL MUNICIPIO DE BERGE.

CAPITULO I

BASE NORMATIVA, OBJETO Y �MBITO DE APLICACI�N

Art�culo 1.- Base Normativa.

De acuerdo con la distribuci�n de competencias establecidas en la Constituci�n Espa�ola, de 27 de diciembre de 1978, con la Ley Org�nica 8/1982, de 10 de agosto, por la que se aprueba el Estatuto de Autonom�a de Arag�n; con los art�culos 4.1 a), 21.1 i) y n), 22.2 d), 49, 51 y ss., 70.2 y 105 y ss. de la Ley 7/1985, de 2 de abril, Reguladora de las Bases de R�gimen Local; con los art�culos 3.2 a), 29.2 d), 30.1 j) y ll), 139 y ss., 254 y ss. de la Ley 7/1999, de 9 de abril, de Administraci�n Local en Arag�n; con los art�culos 55, 56, 57, 58 y 60 del Real Decreto Legislativo 781/1986, de 18 de abril, por el que se aprueba el Texto Refundido de las Disposiciones vigentes en materia de R�gimen Local; con los art�culos 2.1 b) y g), 6 y ss., 15 y ss., 20 y ss., 57, 92 y ss. del Real Decreto Legislativo 2/2004, de 5 de marzo, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley Reguladora de las Haciendas Locales; con lo dispuesto en el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, por el que se aprueba el Texto articulado de la Ley sobre Tr�fico, Circulaci�n de Veh�culos a motor y Seguridad Vial; Decreto de 25 de septiembre de 1934, por el que se aprueba el C�digo de la Circulaci�n, en aquello que permanece vigente; con la Ley 25/1988, de 29 de julio, de Carreteras; con los art�culos 51 y ss. de la Ley Org�nica 2/1986, de 13 de marzo, Reguladora de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado de las Polic�as de las Comunidades Aut�nomas y de los Polic�as Locales; con la Ley 7/1987, de 15 de abril, de Coordinaci�n de Polic�as Locales de Arag�n, el Pleno del Ayuntamiento de BERGE acuerda establecer la Ordenanza General Reguladora del Tr�fico, Circulaci�n de Veh�culos y Seguridad Vial en las v�as urbanas y caminos vecinales del Municipio de BERGE.

Art�culo 2.- Objeto y �mbito de aplicaci�n.

1. Es Objeto de la presente Ordenanza la regulaci�n y ordenaci�n, con car�cter general, del Tr�fico, circulaci�n de veh�culos y seguridad vial en las v�as urbanas y caminos vecinales del Municipio de BERGE.

2. Las normas de esta Ordenanza que complementan lo dispuesto en el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo (Ley de Tr�fico, Circulaci�n de Veh�culos a Motor y Seguridad vial), y Real Decreto 1428/2003, de 21 de Noviembre (Reglamento General de Circulaci�n), ser�n de aplicaci�n en todas las v�as urbanas y caminos vecinales del T�rmino Municipal de BERGE, en concordancia con lo dispuesto en el art�culo 1� del Reglamento antes citado, sin perjuicio de las competencias que puedan ostentar los �rganos competentes del Estado, las Comunidades Aut�nomas y la Diputaci�n Provincial en traves�as y v�as interurbanas que discurran por el Municipio de BERGE, con los cuales se podr�n prever f�rmulas de cooperaci�n, colaboraci�n, coordinaci�n y delegaci�n de competencias establecida en el Ordenamiento Jur�dico vigente.

3. Los preceptos de esta Ordenanza obligar�n a todos los usuarios de las v�as urbanas y caminos vecinales del Municipio de BERGE, incluidos titulares y conductores de veh�culos, peatones y viandantes que transiten por dichas v�as.

CAPITULO II

COMPETENCIAS MUNICIPALES Y RELACIONES INTERADMINISTRATIVAS

Art�culo 3.- Competencias del Municipio de BERGE.

El Municipio de BERGE, en el marco jur�dico que establecen las normas citadas en el art�culo 1 de esta Ordenanza, podr� ejercer las siguientes competencias:

a) La ordenaci�n y el control del Tr�fico en las v�as urbanas y caminos vecinales de sus titularidad, as� como la vigilancia por medio de Agentes Propios, la denuncia de las infracciones que se cometan en dichas v�as y la sanci�n de las mismas cuando no est� expresamente atribuida a otra Administraci�n.

b) La regulaci�n mediante otra disposici�n de car�cter general o acuerdo del Pleno del Ayuntamiento de los usos de las v�as urbanas y caminos vecinales, haciendo compatible la equitativa distribuci�n de los aparcamientos entre todos los usuarios, con la necesaria fluidez del tr�fico rodado y con el uso peatonal de las calles.

c) La retirada de los veh�culos de las v�as urbanas y caminos vecinales, y el posterior dep�sito de aquellos y de los retirados de las v�as interurbanas en los casos y condiciones que reglamentariamente se determine por los �rganos competentes, cuando obstaculicen o dificulten la circulaci�n o supongan un peligro para �sta.

d) La autorizaci�n de pruebas deportivas cuando discurran �ntegra y exclusivamente por el caso urbano, exceptuadas traves�as.

e) La realizaci�n de pruebas de alcoholemia o drogadicci�n de los conductores que circulen por las v�as p�blicas en las que tiene atribuidas el Municipio de BERGE la vigilancia y el control de la seguridad de la circulaci�n vial, de acuerdo con lo que reglamentariamente se establezca por el Organismo competente.

f) El cierre de v�as urbanas cuando sea necesario.

Art�culo 4.- Relaciones interadministrativas.

1. El Municipio de BERGE podr� instrumentar Convenios de colaboraci�n, cooperaci�n o delegaci�n de facultades con la Administraci�n del Estado, de la Comunidad Aut�noma de Arag�n y con otras Administraciones Locales para que puedan resultar efectivos los preceptos de la normativas vigente sobre tr�fico, circulaci�n de veh�culos, seguridad vial, y en especial, la regulaci�n del tr�fico en la traves�a de BERGE, la vigilancia y disciplina del tr�fico en todas las v�as interurbanas de BERGE, as� como la denuncia y sanci�n de las infracciones a las normas de circulaci�n y seguridad en dichas v�as.

2. En los Convenios previstos en el p�rrafo 1 de este art�culo se contemplar� la asistencia econ�mica, t�cnica y administrativa para poder cumplir los fines inherentes a los mismos.

CAPITULO III

DE LA POLIC�A LOCAL Y DE SUS SUSTITUTOS TRANSITORIAMENTE

Art�culo 5.- R�gimen Transitorio. Hasta en tanto no se cree el cuerpo de Polic�a Local en BERGE, la vigilancia y disciplina del tr�fico en el municipio (traves�as, v�as urbanas y caminos vecinales) de BERGE, as� como las denuncia y sanci�n de las infracciones a las normas de circulaci�n y de seguridad en dichas v�as, corresponder� a los �rganos competentes del Ministerio del Interior, sin perjuicio de que puedan establecerse Convenios de colaboraci�n con este Municipio.

Art�culo 6.- Sustitutos de la Polic�a Local. Hasta en tanto no se cree la Polic�a Local en el Municipio de BERGE, los cometidos de �sta, de acuerdo con la legislaci�n vigente, ser�n ejercidos por el personal que desempe�e funciones de custodia y vigilancia de bienes, servicios e instalaciones, con la denominaci�n de Alguaciles, Operarios de Servicios M�ltiples o an�logos. Dichos sustitutos o Alguaciles ejercer�n las siguientes funciones en el �mbito territorial del Municipio de BERGE:

a) Ordenar, se�alizar y dirigir el tr�fico en el casco urbano, de acuerdo con lo establecido en las normas de circulaci�n.

b) Funci�n de polic�a administrativa, en lo relativo a las Ordenanzas, Bandos y dem�s disposiciones municipales dentro del �mbito de su competencia.

c) Cualquier otra funci�n que les encomiende la autoridad municipal, de conformidad a la legislaci�n vigente en cada momento.

CAPITULO IV

NORMAS DE COMPORTAMIENTO Y SEGURIDAD EN LA CIRCULACI�N

Art�culo 7.- Obras y actividades en v�as urbanas y traves�as que atraviesan el Municipio de BERGE.

1. La realizaci�n de obras o instalaciones en v�as urbanas de BERGE que no sean traves�a, necesitar� la previa licencia o autorizaci�n municipal, y se regir�n por lo dispuesto al efecto en la Ley Urban�stica de Arag�n, en la Ley de Administraci�n Local de Arag�n y en la Legislaci�n vigente de carreteras. En el caso de que dichas obras sean realizadas en la traves�a de BERGE, ser� precisa la concurrencia, en su caso, informe del titular de la misma y de las licencias municipales de obras y, en su caso, actividades que se otorgar�n de acuerdo con la legislaci�n vigente en materia de Carreteras y Urbanismo y, en su caso, de Actividades Molestas, Insalubres, Nocivas y Peligrosas, as� como con las normas Municipales existentes sobre la materia.

2. Las infracciones a estas normas, as� como la realizaci�n de obras sin ser previamente se�alizadas en las v�as urbanas, caminos vecinales y traves�a o sin que se atengan a las condiciones o requisitos impuestos, se sancionar� de acuerdo con la legislaci�n vigente y con las Ordenanzas municipales, por los �rganos competentes, pudiendo adoptarse tanto medidas cautelares o preventivas como represivas.

Art�culo 8.- Informaci�n sobre el resultado de las pruebas de alcoholemia. El personal sanitario vendr� obligado, cuando sea procedente seg�n las normas, a dar cuenta del resultado de las pruebas de alcoholemia o drogadicci�n que realicen en relaci�n con la seguridad vial, al Sr. Alcalde de BERGE, y a los efectos legales pertinentes.

Art�culo 9.- L�mite de velocidad. El l�mite m�ximo de velocidad autorizado, con car�cter general para v�as urbanas, podr� ser rebajado para las v�as urbanas de BERGE, por acuerdo del Pleno del Ayuntamiento; y en la traves�a del Municipio, por acuerdo de la autoridad municipal con el titular de la misma.

CAPITULO V

DE LA SE�ALIZACI�N DE LAS V�AS PUBLICAS Y DE SU OBSERVANCIA

Art�culo 10.- Obligatoriedad de la se�alizaci�n.

1. Las se�ales de reglamentaci�n colocadas en las entradas de las poblaciones rigen para todo el poblado, a excepci�n de la se�alizaci�n espec�fica existente para una calle o tramo de ella que regir� de forma prevalente sobre las primeras. De acuerdo con la legislaci�n vigente, todos los usuarios deben obedecer las prescripciones indicadas por las se�ales de la circulaci�n a�n cuando parezcan estar en contradicci�n con las normas de comportamiento en la circulaci�n, todo ello salvo circunstancias especiales que justifiquen lo contrario.

2. Las se�ales de los Agentes sustitutos de la Polic�a Local prevalecen sobre cualquier otra existente.

Art�culo 11.- Colocaci�n de las se�ales.

1.- No se podr� colocar se�al alguna sin previa autorizaci�n municipal.

2.- Corresponde al Municipio de BERGE, como titular de las v�as urbanas, la responsabilidad del mantenimiento de las mismas en las mejores condiciones posibles de seguridad para la circulaci�n y de instalaci�n y conservaci�n en ellas de las adecuadas se�ales y marcas viales, sin perjuicio de que puedan signarse Convenios de colaboraci�n y asistencia t�cnica y econ�mica con otras Administraciones P�blicas para llevar a efecto los fines antedichos. Tambi�n corresponde al Municipio de BERGE la autorizaci�n previa para la instalaci�n en las v�as urbanas de dicho Municipio de otras se�ales de circulaci�n, aunque en caso de emergencia los Agentes sustitutos de la Polic�a Local podr�n instalar se�ales circunstanciales, sin autorizaci�n previa. En cuanto a la traves�a de BERGE, las obligaciones y facultades susodichas corresponden a la Entidad titular de las mismas, sin perjuicio de lo previsto en el art�culo 4 de la presente Ordenanza.

3.- El Municipio de BERGE ser� responsable de la se�alizaci�n de car�cter circunstancial en raz�n de las contingencias del Tr�fico y de la se�alizaci�n variable necesaria para su control, de acuerdo con la legislaci�n de Carreteras vigente en cada momento.

4.- La responsabilidad de la se�alizaci�n de las obras que se realicen en las v�as urbanas y traves�a de BERGE corresponder�n a los Organismos que las realicen o las Empresas o contratistas adjudicatarios de las mismas, de acuerdo con lo que reglamentariamente se determine por el Organismo competente. Los usuarios de la v�a est�n obligados a seguir las indicaciones del personal destinado a la regulaci�n del tr�fico en dichas obras.

5.- El Ayuntamiento de BERGE ordenar� la inmediata retirada y, en su caso, la sustituci�n por las que sean adecuadas de las se�ales antirreglamentarias instaladas, de las que hayan perdido su objeto y de las que no lo cumplan por causa de su deterioro. Salvo por causa debidamente justificada, nadie debe instalar, retirar, trasladar, ocultar, modificar la se�alizaci�n de una v�a sin permiso del titular de la misma o, en su caso, de la autoridad encargada de la regulaci�n del Tr�fico o de la responsable de las instalaciones.

6.- No se permitir� en ning�n caso la colocaci�n de publicidad en las se�ales ni en las proximidades. Solamente se podr�n autorizar las informativas que indiquen lugares de inter�s p�blico y general. Ello sin perjuicio de lo que a este respecto pudiera disponer la normativa espec�fica municipal sobre publicidad.

7.- Se proh�be la colocaci�n de toldos, carteles, anuncios e instalaciones en general que deslumbren, impidan o limiten a los usuarios la normal visibilidad de sem�foros y se�ales, o puedan distraer su atenci�n as� como la modificaci�n del contenido de las se�ales a trav�s de cualquier medio.

Art�culo 12.- Ubicaci�n de la se�alizaci�n en v�as p�blicas. Por Acuerdo del Pleno del Ayuntamiento de BERGE se establecer� y relacionar� detalladamente el elenco de calles se�alizadas en el Municipio de BERGE, que se podr� adicionar, modificar o restringir de igual forma. La expresada relaci�n de v�as se�alizadas en el Municipio de BERGE tendr� la consideraci�n, a todos los efectos, de Anexo de la presente Ordenanza.

Art�culo 13.- Retirada de se�ales. El Ayuntamiento ordenar� la inmediata retirada de toda se�alizaci�n que no est� debidamente autorizada, no cumpla la normativa vigente, haya perdido su finalidad o est� manifiestamente deteriorada.

Art�culo 14.- Se�alizaci�n provisional. Los Agentes sustitutos de la Polic�a Local, por razones de seguridad o para garantizar la fluidez de la circulaci�n, podr�n modificar eventualmente la ordenaci�n existente en aquellos lugares donde se produzcan concentraciones de personas y veh�culos y tambi�n en casos de emergencia. Con este fin se proceder� a la colocaci�n o retirada de la se�alizaci�n provisional que estime procedente, as� como la adopci�n de las medidas preventivas oportunas.

CAPITULO VI

DE LA POLIC�A DE TRANQUILIDAD

Art�culo 15.- De la Contaminaci�n Ac�stica y del ruido.

1. De acuerdo con la legislaci�n vigente y con las Ordenanzas municipales, los veh�culos a motor habr�n de cumplir las prescripciones legales y reglamentarias en cuanto a sistemas correctores que prevengan y eviten el ruido anormal o excesivo de los mismos. Lo mismo ser� de aplicaci�n a remolques, semirremolques y dem�s veh�culos.

2. No se podr� hacer uso del claxon, sino en los casos previstos en la legislaci�n vigente en la materia y en las normas y actos que desarrollen parcialmente esta Ordenanza.

3. La infracci�n de estas normas ser� sancionada con arreglo a la legislaci�n y Ordenanzas municipales aplicables, siempre con pleno respeto y observancia de los principios constitucionales y del Derecho Administrativo sancionador.

CAPITULO VII

OBST�CULOS

Art�culo 16.- Prohibici�n de colocaci�n de obst�culos.

1. En las v�as p�blicas y caminos vecinales de titularidad municipal y, tambi�n seg�n la legislaci�n vigente, en traves�as, queda prohibido arrojar, depositar o abandonar sobre las mismas, objetos o materias que puedan entorpecer la libre circulaci�n, parada o estacionamiento, hacerlo peligroso o deteriorar aqu�lla o en sus inmediaciones efectos que modifiquen las condiciones apropiadas para circular, parar o estacionar. Si fuera imprescindible la instalaci�n de alg�n impedimento en la v�a p�blica, ser� necesaria la previa autorizaci�n municipal, en la que se determinar�n las condiciones que deban cumplirse.

2. Quienes hubieran creado sobre la v�a alg�n obst�culo o peligro, deber� retirarlo lo antes posible, adoptando entretanto las medidas necesarias para que pueda ser advertido por los dem�s usuarios y para que no se dificulte la circulaci�n.

3. Se proh�be arrojar a la v�a o en sus inmediaciones cualquier objeto que pueda dar lugar a la producci�n de incendios o, en general, poner en peligro la seguridad vial.

4. Queda prohibida la emisi�n de perturbaciones electromagn�ticas, ruidos, gases y otros contaminantes por encima de las limitaciones que reglamentariamente determine el �rgano competente.

Art�culo 17.- Condiciones de seguridad de los obst�culos. Todo obst�culo que dificulte la libre circulaci�n de peatones o veh�culos deber� estar debidamente protegido, o se�alizado, y en horas nocturnas iluminado para garantizar la seguridad de los usuarios.

Art�culo 18.- Retirada de obst�culos. La Autoridad Municipal podr� ordenar la retirada de obst�culos con cargo a los interesados, si estos no lo hicieren, cuando:

1.- No se hubiera obtenido la autorizaci�n correspondiente.

2.- Hubieran finalizado las causas que motivaron su colocaci�n.

3.- Hubiera finalizado el plazo de la autorizaci�n correspondiente, o no se cumpliesen las condiciones fijadas en �sta.

CAPITULO VIII

R�GIMEN DE PARADA Y ESTACIONAMIENTO

Art�culo 19.- Modo de efectuar las paradas y estacionamientos.

1.- Cuando en v�as urbanas o caminos vecinales, tenga que realizarse la parada o estacionamiento en la calzada o arc�n, se situar� el veh�culo lo m�s cerca posible de su borde derecho, salvo en las v�as de un solo sentido, en las que se podr� situar tambi�n en el lado izquierdo.

2.- La parada y el estacionamiento deber�n efectuarse de tal manera que el veh�culo no obstaculice la circulaci�n ni constituya un riesgo para el resto de los usuarios de la v�a, cuidando especialmente la colocaci�n del mismo y evitando que pueda ponerse en movimiento en ausencia del conductor.

Art�culo 20.- Prohibiciones de parada. Queda prohibido parar en los siguientes casos:

a) En las curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida, en sus proximidades y en los t�neles.

b) Pasos para peatones.

c) En los carriles o partes de la v�a reservados exclusivamente para la circulaci�n o para el servicio de determinados usuarios.

d) En las intersecciones y en sus proximidades.

e) En los lugares donde se impida la visibilidad de la se�alizaci�n a los usuarios a quienes les afecte u obligue a hacer maniobras.

f) En las zonas destinadas para estacionamiento y parada de uso exclusivo para el transporte p�blico urbano.

g) Cuando la distancia entre el veh�culo y el borde opuesto de la calzada o una marca longitudinal sobre la misma que indique prohibici�n de atravesarla sea inferior a tres metros o, en cualquier caso, cuando no permita el paso de otros veh�culos.

h) Cuando se impida incorporarse a la circulaci�n a otro veh�culo debidamente parado o estacionado.

i) Cuando se obstaculice la utilizaci�n normal del paso de salida o acceso a un inmueble de veh�culos, personas o animales.

j) En las medianas, separadores, isletas u otros elementos de canalizaci�n del tr�fico.

k) Cuando se impida el giro autorizado por la se�al correspondiente.

l) En aquellos lugares en que est� prohibido por la se�al reglamentaria correspondiente.

m) En zonas se�alizadas para uso exclusivo de minusv�lidos y pasos de peatones.

n) En aquellos lugares no contemplados anteriormente que constituyan un peligro, u obstaculicen el tr�fico de peatones, veh�culos o animales.

Art�culo 21.- Prohibiciones de estacionamiento. Queda prohibido estacionar en los siguientes supuestos:

a) En todos los descritos en el art�culo 10 en los que est� prohibida la parada.

b) En zonas se�alizadas para carga y descarga durante las horas de su utilizaci�n, a excepci�n de los veh�culos para realizar dichas operaciones conforme se describe en el Cap�tulo V.

c) En las zonas se�alizadas para uso exclusivo de minusv�lidos y paso de peatones.

d) Sobre las aceras, paseos y dem�s zonas destinadas al paso de peatones.

e) Cuando pueda deteriorarse el patrimonio p�blico.

f) Delante de los vados se�alizados.

g) En doble fila tanto si el que hay en primera fila es un veh�culo, como si es un contenedor o elemento de protecci�n de otro tipo.

h) En parada de transporte p�blico, se�alizada y delimitada.

i) En espacios expresamente reservados para servicios de urgencia, seguridad o determinados usuarios cuya condici�n est� perfectamente definida en la se�alizaci�n.

j) En el medio de la calzada.

k) En aquellos lugares en que est� prohibido por la se�al reglamentaria correspondiente.

l) En las calles donde la calzada s�lo permita el paso de una columna de veh�culos por cada sentido de circulaci�n autorizado.

m) El estacionamiento en aquellos lugares que sin estar incluidos en los apartados anteriores, constituya un peligro u obstaculice gravemente el tr�fico de peatones, veh�culos o animales.

Art�culo 22.- Supuestos de estacionamiento.

1. Los veh�culos podr�n estacionar en fila, es decir paralelamente a la acera; en bater�a, perpendicularmente a aqu�lla y en semibater�a o espiga de forma oblicua a la acera.

2. Como norma general el estacionamiento se har� en fila. Las excepciones deber�n se�alizarse expresamente.

3. Cuando exista se�alizaci�n perimetral en el pavimento, los veh�culos se estacionar�n dentro de la zona enmarcada.

4. No se permitir� el estacionamiento en las v�as urbanas de los remolques o semirremolques cuando �stos se hallen separados del veh�culo tractor.

5. No se permitir� el estacionamiento de autobuses y camiones con peso m�ximo autorizado superior a 3,5 Tm. en las v�as urbanas, excepto en los lugares se�alizados espec�ficamente para ellos.

6. No se permitir� el estacionamiento en las v�as urbanas de caravanas cuando estas se hallen separadas del veh�culo, ni caravanas unidas al veh�culo o autocaravanas con fines distintos del mero estacionamiento del veh�culo.

CAPITULO IX

CARGA Y DESCARGA

Art�culo 23.- Concepto de carga y descarga. Se considera carga y descarga en la v�a p�blica, la acci�n de trasladar una mercanc�a desde una finca a un veh�culo estacionado o viceversa, y entre veh�culos siempre que el o los autom�viles se consideren autorizados para esta operaci�n.

Art�culo 24.- Veh�culos autorizados para carga y descarga. Tienen consideraci�n de veh�culos autorizados a los efectos de poder efectuar la carga y descarga definida en este cap�tulo, los veh�culos que no siendo turismos est�n autorizados al transporte de mercanc�as y con esa definici�n sean clasificados en el permiso de circulaci�n o posean la tarjeta de transportes.

Art�culo 25.- Zonas de carga y descarga. Las zonas de la v�a p�blica reservadas para carga y descarga tienen el car�cter de utilizaci�n colectiva y en ning�n caso podr�n ser utilizadas con car�cter exclusivo o por tiempo superior a quince minutos salvo aqu�llas operaciones que consistan en mudanzas de muebles y descargas de carburantes o combustibles para calefacciones. La se�alizaci�n de las zonas se llevar� a efecto conforme lo dispuesto en el Reglamento General de Circulaci�n.

Art�culo 26.- Operaciones de carga y descarga. Las operaciones de carga y descarga se realizar�n:

a) En primer lugar desde el interior de las fincas en que sea posible.

b) En Segundo lugar en y desde los lugares donde se halle permitido el estacionamiento con car�cter general.

c) En tercer lugar en las zonas delimitadas para la carga y descarga.

d) Las operaciones de carga y descarga que han de realizarse puntualmente y frente a un edificio determinado tales como mudanzas de muebles, carburantes o combustibles para calefacciones, materiales de construcci�n, etc., deber�n practicarse en la forma descrita en este art�culo, si bien cuando no se pueda ajustar a los horarios y lugares detallados en los apartados anteriores, deber�n proveerse de un permiso diario, que expedir� la Autoridad Municipal, si no existe inconveniente, por circunstancias del tr�fico u otros eventos, previo pago de la tasa especificada en la Ordenanza Fiscal correspondiente, en la cual quedar�n prefijadas las condiciones de la autorizaci�n, uso de se�ales, calendario, horarios e incluso necesidad de vigilancia policial, etc. Dicho permiso habr� de ser solicitado al menos con 24 horas de antelaci�n al inicio de la operaci�n y en la petici�n habr� de figurar raz�n social de la empresa solicitante, matr�cula, peso y dimensiones del autom�vil, lugar de origen, lugar exacto de carga o descarga, y tiempo aproximado que se calcula habr� de durar la operaci�n; �sta ser� suspendida inmediatamente, a criterio de los Agentes sustitutos de la Polic�a Local, en el caso de que no se ajustase a la autorizaci�n concedida, o sobreviniesen hechos que dificultasen la misma.

Art�culo 27.- Operaciones con veh�culos especiales. Las operaciones de carga y descarga que se efect�en con veh�culos que superen el peso m�ximo autorizado de 12,5 Tm., dimensiones especiales, o que exijan el corte de tr�fico de una v�a, o puedan producir alteraciones importantes a la circulaci�n, precisar�n autorizaci�n municipal obligatoria. A tal efecto dichas autorizaciones habr�n de ser solicitadas al menos con 48 horas de antelaci�n a producirse la operaci�n y no ser�n concedidas durante los horarios de circulaci�n intensiva.

Art�culo 28.- Condiciones medioambientales y de seguridad. Las operaciones de carga y descarga no producir�n molestias en general, ni de ruido o suciedad, y los materiales no se situar�n en el suelo, permiti�ndose el uso de carretillas transportadoras de tracci�n manual y superficie inferior a un metro cuadrado. Cuando se trate de mudanzas, en caso de elevarse los materiales o mobiliario mediante aparatos especiales, deber�n contar �stos al menos con las autorizaciones, certificaciones y requisitos esenciales de seguridad descritos en el Real Decreto 1435/92, de 27 de noviembre por el que se dictan las disposiciones de aplicaci�n de la Directiva del Consejo 89/392/CEE, relativa a la aproximaci�n de legislaciones de los Estados miembros sobre m�quinas, y dem�s legislaci�n al respecto, as� como con los permisos y garant�as correspondientes de Industria de los Organismos competentes, debiendo adoptar los titulares las normas de seguridad necesarias para evitar toda clase de accidentes tanto en el anclaje del aparato al suelo y paredes, como en el despliegue de la escala, elevaci�n y transporte de la carga, protecci�n de la posible ca�da de los materiales, se�alizaci�n y canalizaci�n de los tr�ficos de veh�culos y peatones, para que en ning�n caso �stos transiten debajo de la carga elevada o en el radio de acci�n de la posible ca�da de los mismos, adem�s de haberse provisto del permiso municipal correspondiente y seguros que la actividad requiera.

Art�culo 29.- Limitaciones de circulaci�n para veh�culos especiales. Como norma general se proh�be el acceso al casco urbano del municipio de BERGE y consecuentemente el estacionamiento de veh�culos cuyo peso m�ximo autorizado sea superior a 12,5 Tm. Solamente podr�n transitar dichos veh�culos por las v�as previamente se�alizadas que figuran en el Anexo correspondiente de esta Ordenanza, cuando sea paso obligado en su destino, no exista itinerario alternativo y no circulen en horarios de circulaci�n intensiva. Los veh�culos que por sus dimensiones o peso hayan de circular con autorizaci�n especial de los organismo administrativos pertinentes de Tr�fico y/o carreteras, para poder transitar por el interior del casco urbano deber�n sujetarse al horario (en ning�n caso en horarios de circulaci�n intensiva), calendario e itinerario prefijado por los Agentes sustitutos de la Polic�a Local, y siempre deber�n ser acompa�ados por su servicio, y satisfacer previamente las Tasas previstas en la Ordenanza Fiscal correspondiente.

CAPITULO X

INMOVILIZACION Y RETIRADA DE VEH�CULOS

Art�culo 30.- Inmovilizaci�n de veh�culos.

1.- Los Agentes sustitutos de la Polic�a Local de BERGE podr�n proceder, utilizando los medios adecuados, a la in movilizaci�n de un veh�culo cuando, como consecuencia del incumplimiento de las normas de tr�fico, de su utilizaci�n pudiera derivarse un riesgo grave para la circulaci�n, las personas o los bienes. A estos efectos se considera riesgo grave para las personas conducir un ciclomotor o motocicleta sin casco homologado.

2.- Tambi�n podr� inmovilizarse el veh�culo en los casos de negativa a efectuar las pruebas para detectar las posibles intoxicaciones o influencias del alcohol, drogas t�xicas, sustancias estupefacientes, psicotr�picos, estimulantes u otras sustancias an�logas en los conductores o personas obligadas al sometimiento, o cuando resultaren positivas �stas o los an�lisis en su caso. Podr� decretarse el traslado y dep�sito del veh�culo, cuando no existe o se consideren insuficientes las medidas de la inmovilizaci�n para garantizar la seguridad del Tr�fico o la propiedad del bien inmovilizado.

3.- Igualmente podr� inmovilizarse el veh�culo cuando no se halle provisto del correspondiente seguro obligatorio de veh�culos.

4.- Los Agentes sustitutos de la Polic�a Local tambi�n podr�n inmovilizar el veh�culo en los casos de superar los niveles de gases, humos y ruido permitidos por la Ordenanza Municipal correspondiente, o en el caso de que �ste haya sido objeto de una reforma de importancia no autorizada, pudiendo disponer el traslado del veh�culo a Taller con las autorizaciones pertinentes para verificar t�cnicamente la reforma o para el control de los gases, humos y ruido.

5.- Estas medidas ser�n levantadas inmediatamente despu�s que desaparezcan las causas que las motivaron, o que otra persona requerida por el titular se hiciese cargo de la conducci�n debidamente habilitada, salvo en el apartado primero del presente art�culo.

6.- Los gastos que se deriven de la inmovilizaci�n, traslado y dep�sito en su caso, ser�n de cuenta del conductor o de quien legalmente deba responder de �l, y ser�n cuantificados en la Ordenanza Fiscal correspondiente y exigidos como requisito previo a la entrega.

Art�culo 31.- Retirada de veh�culos.

1.- Los Agentes sustitutos de la Polic�a Local proceder�n, si el obligado a ello no lo hiciere, a ordenar o retirar por s� mismos el veh�culo y su traslado al dep�sito en el lugar habilitado para ello por la autoridad competente, en los siguientes casos:

a) Siempre que constituya peligro, cause graves perturbaciones a la circulaci�n de veh�culos o peatones o al funcionamiento de alg�n servicio p�blico o deteriore el patrimonio p�blico y tambi�n cuando pueda presumirse racionalmente su abandono. Se considerar�n estacionamientos peligrosos o que obstaculizan gravemente la circulaci�n los siguientes:

a.1. Cuando la distancia entre el veh�culo y el borde opuesto de la calzada o una marca longitudinal sobre la misma que indique prohibici�n de atravesarla sea inferior a tres metros o, en cualquier caso, cuando no permita el paso de otros veh�culos.

a.2. Cuando se impida incorporarse a la circulaci�n a otro veh�culo debidamente parado o estacionado.

a.3. Cuando se obstaculice la utilizaci�n normal del paso de salida o acceso a un inmueble de veh�culos, personas o animales.

a.4. Cuando se obstaculice la utilizaci�n normal de los pasos rebajados para disminuidos f�sicos.

a.5. Cuando se efect�e en las medianeras, separadores, isletas u otros elementos de canalizaci�n del tr�fico.

a.6. Cuando se impida el giro autorizado por la se�al.

a.7. Cuando el estacionamiento tenga lugar en una zona reservada a carga y descarga, durante las horas de utilizaci�n.

a.8. Cuando el estacionamiento se efect�e en doble fila sin conductor.

a.9. Cuando el estacionamiento se efect�e en una parada de transporte p�blico, se�alizada y delimitada.

a.10. Cuando el estacionamiento se efect�e en espacios expresamente reservados para servicios de urgencia y seguridad.

a.11. Cuando el estacionamiento se efect�e en espacios prohibidos en v�a p�blica calificada de atenci�n preferente, especialmente.

a.12. Cuando el estacionamiento se efect�e en medio de la calzada.

a.13. En aquellos otros supuestos en los que constituya un peligro u obst�culo grave para la circulaci�n de peatones, veh�culos o animales. Asimismo se entender� que se produce un deterioro al patrimonio p�blico, cuando el estacionamiento del veh�culo pueda generar unos da�os materiales en espacios de especial protecci�n, tales como jardines, zonas ajardinadas, zonas de c�sped, parques, pavimentos especiales, y dem�s lugares de especial protecci�n. El abandono se presumir� cuando permanezca estacionado por un periodo superior a un mes en el mismo lugar y presente desperfectos que hagan imposible su desplazamiento por sus propios medios o le falten las placas de matriculaci�n.

b) En caso de accidente que impida continuar la marcha.

c) Cuando haya sido inmovilizado por deficiencias del mismo.

d) Cuando inmovilizado un veh�culo, el infractor persistiere en su negativa a depositar o garantizar el pago del importe de una multa.

e) Cuando un veh�culo permanezca estacionado en los carriles o partes de la v�a reservados exclusivamente para la circulaci�n o para el servicio y estacionamiento de determinados usuarios cuya condici�n deber� estar perfectamente definida en la se�al correspondiente.

f) Cuando procediendo legalmente la inmovilizaci�n del veh�culo no hubiere lugar adecuado para practicar la misma sin obstaculizar la circulaci�n de veh�culos o personas.

2.- Salvo casos de sustracci�n, accidente, auxilio o aver�a u otras formas de utilizaci�n del veh�culo en contra de la voluntad de su titular debidamente acreditadas y justificadas, los gastos que se originen como consecuencia de la retirada o traslado y almacenamiento a que se refiere el n�mero 1 anterior, ser�n por cuenta del titular, que deber� abonarlos o garantizar su pago como requisito previo a la devoluci�n del veh�culo, sin perjuicio del derecho de recurso que le asiste y de la posibilidad de repercutirlos sobre el responsable del accidente, abandono del veh�culo o de la infracci�n que haya dado lugar a su retirada. El importe de los gastos quedar�n fijados en la Ordenanza Fiscal correspondiente del Excmo. Ayuntamiento. Si iniciada la prestaci�n del servicio de arrastre compareciese el titular o conductor del veh�culo para hacerse cargo del mismo, deber� de abonar en el acto como requisito previo la Tasa establecida en la Ordenanza Fiscal correspondiente. A estos efectos se entender� iniciada la prestaci�n del servicio, cuando al menos se haya presentado en el lugar la gr�a requerida por los Agentes sustitutos de la Polic�a Local para el caso concreto y se haya dado comienzo a las operaciones de enganche del autom�vil irregularmente estacionado. Si antes de iniciarse dicha prestaci�n compareciese el responsable del autom�vil, no se percibir� tasa alguna y en consecuencia, no se aplicar� otra medida complementaria en caso que adoptara las medidas necesarias para hacer cesar la situaci�n irregular del autom�vil.

Art�culo 32.- Otros supuestos de retirada del veh�culo. Los Agentes sustitutos de la Polic�a Local tambi�n podr�n ordenar o retirar los veh�culos en los siguientes casos:

1.- Cuando est�n estacionados en lugar que vaya a ocuparse para la celebraci�n de un acto p�blico autorizado.

2.- Cuando resulte necesario para efectuar limpieza, reparaci�n o se�alizaci�n en la v�a p�blica.

3.- En caso de emergencia. Antes de adoptar estas medidas se procurar� avisar con la antelaci�n suficiente a sus propietarios cuando sea posible, y de no serlo, el traslado se har� a los lugares m�s inmediatos haciendo las m�s activas gestiones para llegar al conocimiento del titular la alteraci�n efectuada. Estas medidas no supondr�n gasto alguno para el titular salvo que quedase demostrado fehacientemente el aviso y la posibilidad en el tiempo de haber retirado por la propiedad, en cuya circunstancia se estar�a a lo dispuesto 21.2

CAPITULO XI

CIERRE DE V�AS

Art�culo 33.- Cierre de v�as urbanas. En determinadas circunstancias el Ayuntamiento podr� efectuar el cierre de v�as urbanas cuando sea necesario, sin perjuicio de la adopci�n urgente de medidas por los Agentes sustitutos de la Polic�a Local en este sentido cuando se considere conveniente.

CAPITULO XII

SERVICIO PUBLICO DE VIAJEROS

1. El Ayuntamiento determinar� y se�alizar� los lugares donde deben situarse las paradas de transporte p�blico.

2. Los veh�culos de servicio p�blico no podr�n permanecer en �sta m�s tiempo del necesario para recoger o dejar pasajeros, excepto en el origen y final de l�nea.

3. En las paradas de auto-taxi, �stos veh�culos podr�n permanecer �nicamente a la espera de pasajeros, si bien en ning�n momento el n�mero de veh�culos ser� superior a la capacidad de la parada.

CAPITULO XIII

SE�ALES AC�STICAS

Art�culo 34.- Utilizaci�n de las se�ales ac�sticas. Las se�ales ac�sticas ser�n de sonido no estridente, quedando prohibido su uso inmotivado o exagerado, pudi�ndose utilizar s�lo para evitar un posible accidente.

CAPITULO XIV

PROCEDIMIENTO SANCIONADOR

Art�culo 35.- Infracciones a la Ordenanza. Las infracciones a la presente Ordenanza, ser�n denunciadas bien directamente por los Agentes sustitutos de la Polic�a Local, o por cualquier persona, y seguir�n el tr�mite administrativo de conformidad con lo dispuesto en el Reglamento del Procedimiento Sancionador en Materia de Tr�fico, Circulaci�n de Veh�culos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por Real Decreto 320/1994, de 25 de febrero. Todas las infracciones cometidas contra lo dispuesto en la Ordenanza se considerar�n como que lo son a la Ley de Tr�fico, Circulaci�n de Veh�culos a Motor y Seguridad Vial (Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo), as� como al Reglamento General de Circulaci�n aprobado por Real Decreto 13/1992, de 17 de enero.

Art�culo 36.- De las Infracciones y Sanciones.

1. Las infracciones administrativas en materia de tr�fico y seguridad vial cometidas en las v�as urbanas de BERGE ser�n las previstas o tipificadas en la legislaci�n vigente, y se clasificar�n de acuerdo con la legislaci�n citada, en leves, graves y muy graves.

2. Las infracciones leves ser�n sancionadas con multa de hasta 91 euros. Las graves con multa de 92 euros a 301 euros y las muy graves de 302 euros a 602 euros. Dichas cuant�as regir�n en tanto el Gobierno no modifique las mismas, en cuyo caso se entender�n autom�ticamente actualizadas las mismas.

3. Las sanciones de multa previstas en el p�rrafo anterior podr�n hacerse efectivas antes del transcurso de diez d�as siguientes a la notificaci�n de la denuncia, con una reducci�n del 30 por 100 sobre la cuant�a correspondiente que se haya consignado correctamente en el bolet�n de denuncia por el Agente sustituto de la Polic�a Local o, en su defecto, en la notificaci�n posterior de dicha denuncia por el instructor del expediente.

4. La imposici�n de las sanciones, por infracci�n de normas de circulaci�n cometidas en v�as urbanas de BERGE, corresponde al Alcalde del Ayuntamiento de este Municipio.

5. Las sanciones previstas en esta Ordenanza se graduar�n en atenci�n al os principios que informan el Derecho Administrativo Sancionador, a la gravedad y trascendencia del hecho, a los antecedentes del infractor y al peligro potencial creado.

Art�culo 37.- Responsables.

1. La responsabilidad por las infracciones a lo dispuesto en esta Ordenanza recaer� directamente en el autor del hecho en que consista la infracci�n.

2. El titular que figure en el Registro de Veh�culos ser� en todo caso responsable por las infracciones relativas a la documentaci�n del veh�culo, las relativas al estado de conservaci�n, cuando las deficiencias afecten a las condiciones de seguridad del veh�culo y por las derivadas del incumplimiento de las normas relativas a reconocimientos peri�dicos.

3. El Titular del veh�culo, debidamente requerido para ello, tiene el deber de identificar al conductor responsable de la infracci�n, y si incumpliere esta obligaci�n en el tr�mite procedimental oportuno sin causa justificada, ser� sancionado pecuniariamente como autor de falta grave, cuya sanci�n se impondr� en su m�xima cuant�a. En los mismos t�rminos responder� el titular del veh�culo cuando no sea posible notificar la denuncia al conductor que aqu�l identifique, por causa imputable a dicho titular.

4. Las empresas de alquiler sin conductor acreditar�n el cumplimiento de la obligaci�n legal de identificar al conductor responsable de la infracci�n mediante al remisi�n, al �rgano instructor correspondiente, de un duplicado o copia del contrato de arrendamiento donde quede acreditado el concepto de conductor de la persona que figure en el contrato.

Art�culo 38.- Procedimiento Sancionador.

1. No se impondr� sanci�n alguna por infracciones a las normas de esta Ordenanza sino en virtud de procedimiento instruido con arreglo a las normas previstas de procedimiento instruido con arreglo a las normas previstas en el Real Decreto 320/1994, de 25 de febrero, por el que se aprueba el Reglamento de Procedimiento Sancionador en materia de Tr�fico, Circulaci�n de Veh�culos a Motor y Seguridad Vial.

2. Los agentes sustitutos de la Polic�a Local, encargados del servicio de vigilancia del tr�fico deber�n denunciar las infracciones que observen cuando ejerzan funciones de vigilancia y control de la circulaci�n vial. En las denuncias por hechos de circulaci�n deber� constar:

- Identificaci�n del veh�culo con el que se hubiese cometido la supuesta infracci�n.

- Identidad del denunciado, si fuere conocida.

- Una relaci�n circunstanciada del hecho, con expresi�n del lugar, fecha y hora y el nombre, profesi�n y domicilio del denunciante.

Cuando �ste sea un agente de la autoridad, podr�n sustituirse estos datos por su n�mero de identificaci�n (art�culo 75, apartado 3, p�rrafos primero y segundo, del Texto articulado).

3. Los correspondientes boletines de denuncia se extender�n por triplicado ejemplar. Uno de ellos quedar� en poder del denunciante, el segundo se entregar� al denunciado si fuera posible y el tercero se remitir� a la Alcald�a correspondiente. Los boletines ser�n firmados por el denunciante y el denunciado, sin que la firma de este �ltimo implique conformidad con los hechos que motivan la denuncia, sino �nicamente con la recepci�n del ejemplar para �l destinado. En el caso de que el denunciado se negase a firmar o no supiere hacerlo, el denunciante as� lo har� constar.

4. En las denuncias por hechos ajenos a la circulaci�n se especificar�n todos los datos necesarios para la exacta descripci�n de los mismos (art�culo 75, apartado 3, p�rrafo tercero del Texto articulado). En tales denuncias se consignar� el nombre, domicilio, profesi�n del denunciante y su firma.

5. Las denuncias efectuadas por los Agentes sustitutos de la Polic�a Local encargados de la vigilancia del tr�fico, o Agentes de la Autoridad en su caso, tendr�n valor probatorio respecto de los hechos denunciados, sin perjuicio del deber de aquellos de aportar todos los elementos probatorios que sean posibles sobre el hecho denunciado y de las pruebas que en defensa de los respectivos derechos o intereses puedan se�alar o aportar los propios denunciados.

6. Como norma general las denuncias de car�cter obligatorio, formuladas por los Agentes sustitutos de la Polic�a Local, se notificar�n en el acto al denunciado, haciendo constar en las mismas los datos a que se refiere el art�culo 5 del Reglamento de Procedimiento Sancionador en materia de Tr�fico, Circulaci�n de Veh�culos a Motor y Seguridad Vial, as� como que con ellas quedan incoados los correspondientes expedientes y, en su consecuencia, que disponen de un plazo de quince d�as para que aleguen cuanto consideren conveniente a su defensa y propongan las pruebas que estimen oportunas. Por razones justificadas que deber�n constar en las propias denuncias, podr�n notific�rseles las mismas con posterioridad.

7. A efectos de notificaciones, se considerar� domicilio del conductor y del titular del veh�culo aqu�l que los interesados hayan expresamente indicado y, en su defecto, el que figure en los Registros de Conductores e Infractores, y en el de Veh�culos respectivamente (art�culo 78, apartado 1, p�rrafo primero del Texto Articulado). Tanto los titulares de veh�culos como de permisos para conducir est�n obligados a comunicar los cambios de domicilio (art�culo 78, apartado 1, p�rrafo segundo, del Texto Articulado).

8. Los �rganos competentes del Ayuntamiento ser�n los instructores del expediente y deber�n notificar las denuncias, si no se hubiese hecho por el denunciante, al presunto infractor. La instrucci�n del procedimiento se tramitar� de conformidad a lo dispuesto en los art�culos 12, 13, 14 y 15 del Reglamento de Procedimiento Sancionador en materia de Tr�fico, Circulaci�n de Veh�culos a Motor y Seguridad Vial.

Art�culo 39.- Recursos.

1. Los recursos administrativos y contencioso-administrativos contra las resoluciones de los expedientes sancionadores dictadas por el Alcalde del Ayuntamiento de BERGE, en materia de tr�fico, se regir� por lo dispuesto en el art�culo 52 de la Ley 7/1985, de 2 de abril, de Bases de R�gimen Local y dem�s concordantes del R.O.F., en el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo y en la Ley de Procedimiento Administrativo.

2. En todo caso, la notificaci�n de la resoluci�n sancionadora contendr� los recursos que cabe interponer contra la misma, as� como los dem�s requisitos esenciales que exige para todas las notificaciones el art�culo 59 de la Ley 30/1992, de 26 de Noviembre.

Art�culo 40.- Caducidad.

1. Si no hubiera reca�do resoluci�n sancionadora transcurrido un a�o desde la iniciaci�n del procedimiento, se producir� la caducidad de �ste y se proceder� al archivo de las actuaciones, a solicitud de cualquier interesado o de oficio por el �rgano competente para dictar resoluci�n. Cuando la paralizaci�n del procedimiento se hubiera producido a causa del conocimiento de los hechos por la jurisdicci�n penal y cuando hubiera intervenido otra autoridad competente para imponer la sanci�n de multa y que haya de trasladar el expediente para substanciar la suspensi�n de la autorizaci�n administrativa para conducir a la Administraci�n General del Estado, el plazo de caducidad se suspender� y reanudar�, por el tiempo que reste hasta un a�o, una vez haya adquirido firmeza la resoluci�n judicial o administrativa correspondiente.

2. La interrupci�n de la caducidad se computar� desde que se notifique la resoluci�n al interesado y se reanudar� cuando la resoluci�n sea firme, bien porque la consienta el interesado, bien porque se resuelva el recurso interpuesto por �ste.

Art�culo 41.- Prescripci�n.

1. El plazo de prescripci�n de las infracciones previstas en el texto articulado de la Ley sobre Tr�fico, Circulaci�n de Veh�culos a Motor y Seguridad Vial ser� el de tres meses para las infracciones leves, seis meses para las infracciones graves, y un a�o para las infracciones muy graves y para las infracciones previstas en el art�culo 67.2 de dicho texto articulado.

2. El plazo de prescripci�n se cuenta a partir del d�a en que los hechos se hubieran cometido. La prescripci�n se interrumpe por cualquier actuaci�n administrativa de la que tenga conocimiento el denunciado o est� encaminada a averiguar su identidad o domicilio y se practiquen con proyecci�n externa a la dependencia en que se origine. Tambi�n se interrumpe la prescripci�n por la notificaci�n efectuada de acuerdo con lo establecido en el art�culo 78 del texto articulado de la Ley de Tr�fico, Circulaci�n de Veh�culos a Motor y Seguridad Vial. La prescripci�n se reanuda si el procedimiento se paraliza durante m�s de un mes por causa no imputable al denunciado.

3. El plazo de prescripci�n de las sanciones ser� de una a�o, computado desde el d�a siguiente a aqu�l en que adquiera firmeza la resoluci�n por la que se imponga la correspondiente sanci�n. Interrumpir� la prescripci�n la iniciaci�n, con conocimiento del interesado, del procedimiento de ejecuci�n, volviendo a transcurrir el plazo si aqu�l est� paralizado durante m�s de un mes por causa no imputable al infractor.

4. La prescripci�n se aplicar� de oficio por los �rganos competentes en las diversas fases de tramitaci�n del expediente.

CAPITULO XV

EJECUCI�N DE LAS SANCIONES

Art�culo 42.- Principios constitucionales y jurisdiccionales.

1. No se podr� proceder a la ejecuci�n de las sanciones previstas en el Texto Articulado de la Ley de tr�fico, circulaci�n de veh�culos a motor y seguridad vial que no hayan adquirido firmeza en v�a administrativa (art�culo 83, apartado 1, del Texto Articulado).

2. La suspensi�n de las autorizaciones reguladas en el Texto articulado de la Ley sobre tr�fico, circulaci�n de veh�culos a motor y seguridad vial se llevar� a efecto, una vez que adquiera firmeza la sanci�n impuesta, mediante orden cursada al infractor para que entregue el documento al agente de la autoridad que se le indique. En caso de desobediencia a dicha orden, se pasar� el tanto de culpa a la autoridad judicial (art�culo 83, apartado 2, del Texto Articulado).

Art�culo 43.- Cobro de Multas.

1. Las Multas deber�n hacerse efectivas a los �rganos de recaudaci�n de la Administraci�n gestora, directamente o a trav�s de entidades de dep�sitos, dentro de los quince d�as h�biles siguientes a la fecha de la firmeza (art�culo 84, apartado 1, del Texto Articulado).

2. Vencido el plazo de ingreso establecido en el apartado anterior sin que se hubiese satisfecho la Multa, su exacci�n se llevar� a cabo por el procedimiento de apremio. A tal efecto, ser� t�tulo ejecutivo la certificaci�n de descubierto expedida por el �rgano competente de la Administraci�n gestora (art�culo 84, apartado 2, del Texto Articulado).

CAPITULO XVI

DEL IMPUESTO SOBRE VEH�CULOS DE TRACCION MEC�NICA, DE LA TASA POR RODAJE Y ARRASTRE DE VEH�CULOS QUE NO SE ENCUENTREN GRAVADOS POR DICHO IMPUESTO Y LA EXPEDICI�N DE LICENCIA DE VADOS

Art�culo 44.- Tanto el impuesto de veh�culos de tracci�n mec�nica como la tasa por rodaje y arrastre de veh�culos que no se encuentren gravados por dicho impuesto, as� como la expedici�n de Licencias de Vados y sus infracciones y sanciones, se seguir�n rigiendo por la legislaci�n y Ordenanzas Municipales vigentes en el Municipio de BERGE, a la fecha de entrada en vigor de esta Ordenanza.

DISPOSICI�N ADICIONAL. En lo no previsto en la presente Ordenanza, regir�n el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, por el que se aprueba el Texto Articulado de la Ley sobre Tr�fico, circulaci�n de veh�culos a motor y seguridad vial; el Reglamento General de Circulaci�n, aprobado por el Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, el Real Decreto 320/1994, de 25 de febrero, por el que se aprueba el Reglamento de Procedimiento Sancionador en materia de Tr�fico, Circulaci�n de Veh�culos a Motor y Seguridad Vial, y la Ley 30/1992, de 26 de enero, Reguladora de las Bases de R�gimen de las Administraciones P�blicas y del Procedimiento Administrativo Com�n, en la redacci�n dada por la Ley 4/1999, de 13 de Enero.

DISPOSICI�N FINAL.

La presente Ordenanza entrar� en vigor y producir� plenos efectos jur�dicos en el Municipio de BERGE en tanto hayan transcurrido quince d�as contados desde el siguiente al de la publicaci�n de su texto �ntegro en el Bolet�n Oficial de la provincia, plazo en el que la Administraci�n del Estado o de la Comunidad Aut�noma podr�n ejercer sus facultades de requerimiento a las entidades locales, en orden a la anulaci�n de la Ordenanza.

En Berge, a 15 de febrero de 2024.- El Alcalde-Presidente, Fdo.: Oscar Rubira Orta.